调质是指工件需要经过淬火和高温回火两个热处理工艺，而经过调质之后直接使用的齿轮又叫做调质齿轮。对于这种齿轮，常常采用合金结构钢、优质碳素结构钢等作为制作材料，所以它的尺寸和重量比较大。对于在空间位置上要求不是那么严格的重型齿轮运动中，调质齿轮是应用比较广泛的一种，在齿轮的生产过程中，通常会采用中频感应加热炉对其进行调质处理，而影响调质处理的质量较为主要的一个因素就是制作材料钢的淬透性。

当齿轮进行淬火加热时，应该选择较高的加热温度对其加热，按照标准的要求进行充分的保温，确保时间足够，这样才会使碳和合金元素完全溶解在奥氏体里边，使奥氏体均匀化，并且保证奥氏体晶粒的原状，最终才会充分提高钢的淬透性。在冷却时要选择合适的冷却介质，不仅减少齿轮的变形和开裂现象，还可以保证齿轮的淬透性。比如碳素钢制成的齿轮，可以采用水或水溶液等冷却能力较强的淬火介质；而合金调质钢制成的齿轮，可以采用油冷却；对于形状复杂、壁很薄的齿轮，可以采用双介质淬火，因为这种齿轮比较容易发生变形和开裂等。最后一步采用中频感应加热炉进行高温回火，为了避免回火脆性，齿轮的保温时间不宜过长，并且回火后在水中快速冷却。

齿轮在进行调质最终热处理之前一定要先进行正火处理，因为这一步不仅可以改善齿轮的内部组织，降低坯料在锻造加工之后的硬度，还为后边的精加工和最终调质热处理打好了基础。在进行调质处理时，一定要按照齿轮调质的规定要求进行操作，选择合适的设备中频感应加热炉、温度、冷却介质等，确保最终的调质满足技术要求。调质齿轮在进行淬火后的较低硬度主要是由技术所要求的强度来决定的，强度越高，要求的硬度也就越高，所以淬火时，齿轮马氏体的转变也就需要越完整。